【台灣的】行人地獄要怎麼救

前言

要從根本的觀念改變，不要總想定輸贏拚生死，駕照有些人是不該拿也不該讓他們上路的要刷掉不要在那假仙破壞規則。

實在沒多餘心力參政，寫出來給已經有參政的，可以參考一下。

人車互不侵犯原則

至少馬路最外側要留空，給未達時速 20 的通行，不要讓車停在外側，甚至害行人跟單車被擠到內側。

騎樓要全打通到至少能通行。路平要做好，水溝蓋變電箱要重新設計。

店家住家佔用騎樓、人行道、停車格的，要對他們課更多稅。

汽機同權先到先行

用速度跟行進方向分道，讓所有車輛盡量保持直行狀態。

廢除強制二段左轉這種不直覺的東西，該早點切換車道要確認前後安全早點切好。

不要蛇行跟任意變換車道。

建築對外的車輛出入口，會妨礙交通的，比如三角窗的店面停車場、速食業者的乘車外帶服務，要管制出入車的方向跟停車數量，不要去妨礙正常用路人。

交通罰責要統一標準、提高最低罰責

酒精值超標就不該再測是否有危險駕駛疑慮，車輛要直接拖走，違規人要直接警車載回警局，等酒精值降至合乎標準，才可以放人，不可以給人民違規被抓的成本太低，不需要遵守的感受。

路邊停車格的改善

汽機同權後，停車格畫法也要改善，讓人民習慣停成與行進方向平行。

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停車格改成類似上面這樣，平行交錯，汽車停三到四格，機車停一到兩格，按照格數收費。

另外也要推動大眾運輸，減少私車佔用公用停車格的現象。